Замена масла на Хендай HD-72-78
Для начала поделюсь неприятностью и скажу, что моего зверя зацепили на оптовой базе пока я грузился.

Ну зачем было так прижиматься Браток

Обидно до нельзя, но что произошло, то произошло. Ладно хоть есть знакомые парни в кузовном цехе, отогнал и сделал , благо ехать было не далеко. Сделали достойно и недорого.

Так вот собственно и о замене масла на самом автомобиле. Это замечательная корейская машинка просто богиня среди машин. ТО-шку сделать самому не составляет труда, причем не нужна даже яма. Для того что бы слить масло нужна только тара под отработку и удлинитель под головку на 17 и то это для того чтобы не тянуться близко к сливному болту. Нужно только присесть  на корточки и открутить болт который находится с левой стороны поддона двигателя, причем не снизу, а с боку, что тоже очень удобно. Пока сливается масло нужно открутить масляный фильтр, который находится с противоположной стороны от сливной пробки. Откручивается тоже просто, нужно только опереться на правое колесо пузом. Не забудьте подложить что нибудь на землю под фильтр, мы ведь не свиньи какие нибудь. Ну и пока сливаются остатки отработанного масла, ставим новый фильтр на место. Кстати есть много споров на тему того, что нужно ли заполнять фильтр свежим маслом или нет. Вы можете делать как хотите, а я всегда заливаю до краев. Хоть и может пройти всего несколько секунд  для заполнения системы маслом, но пускай фильтр будет уже наполнен. Так вот фильтр на месте, можно поменять и топливный. Я всегда меняю все фильтра вместе это копейки при эксплуатации сего автомобиля. Зачастую в фильтре нет даже капелек воды, но я все равно меняю. Не забываем о легких мотора (воздушном фильтре). Ну вот и масло стекло — значит закручиваем сливную пробку и заливаем свеженькое маслице. После замены на слух заметно как начинает работать по другому турбина. Не забудьте  прошприцевать пальцы рессор иначе они придут в негодность очень быстро.  Ну вот к примеру горький опыт моего приятеля.

А надо то было пару качков смазки. Не жалейте трех минут времени, выиграете намного больше.

Итак подведем итог: При правильной постанове и правильно растущих руках из нужного места, замена масла в моторе и смазка рессор, займет у вас максимум 40 минут времени. При этом вы будете уверены еще на как минимум 10 ткм,  в том, что ваш движок будет мурлыкать как сытый кот.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *