Российский автопроизводитель «КамАЗ» завершил поставку группе компаний «ИТЕКО» крупной партии из 600 тягачей КамАЗ-5490 с двигателем ЯМЗ 6565 и полуприцепов к ним. Последний автомобиль был передан заказчику в сентябре. Вся поставка, как сообщили сегодня редакции ГиД в пресс-службе компании, растянулась на полгода — на период с марта по сентябрь 2018-го. Общая сумма контракта составила 3,3 млрд руб. Напомним, что осенью прошлого года стороны объявили о планах по поставке партии из 400 грузовых автомобилей. Таким образом, можно сделать вывод, что количественная сторона сделки в итоге была пересмотрена в большую сторону — сразу на 200 единиц техники. В целом, подчеркивают в ИТЕКО, сотрудничество сторон длится уже с 2014 года. Тогда российский транспортный оператор приобрел первую, «пробную» партию из 50 тягачей КамАЗ-5490. Компания стала первым масштабным эксплуатантом новой модели крупнейшего отечественного производителя грузовой техники. К текущему моменту суммарный объем закупок за четыре года составил уже 1200 единиц. По словам президента ИТЕКО Евгения Бабаева, ежегодная динамика развития компании составляет 50%, что требует существенного наращивания автопарка. «Для поддержания высокого KPI доля собственного транспорта в структуре будет увеличиваться. При этом мы продолжим экспериментировать с новыми моделями, техническое обслуживание КАМАЗа в том числе на газомоторном топливе», — заявил он.В ИТЕКО ожидают, что оборот группы компаний по итогам 2018 года превысит 12 млрд руб. (при налоговой нагрузке на уровне около 15%). Группа компаний «ИТЕКО» работает на рынке с 2004 года и оказывает полный комплекс транспортно-логистических услуг (перевозка грузов, таможенные и складские услуги) на территории ЕврАЗС. Головной офис находится в Нижнем Новгороде, филиалы расположены в 60 городах России и Казахстана. По итогам 2016 года грузооборот автомобильных перевозок «ИТЕКО» составил 5,436 млн ткм (без учета сельскохозяйственных перевозок). Группа компаний обладает собственным автопарком, в котором насчитывается 1200 единиц техники.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *